アキヅキモーターススタッフブログ

お客様からエンジン不調のご連絡。
走行中急に振動が大きくなりアクセルを踏んでも力が出ないとのこと。

幸い当社から近くで発生したトラブルなので
何とか走ってくるとのことでした。

無事に到着したら何かが焼けたような、変なにおいがします。
お電話で状況確認したときにおおよその予想はしていたのですが、
この匂いはあまり経験したことがありません。

とにかく診断。

怪しいと予想していた箇所を確認するとやはり原因はその箇所だったのですが、
問題はその状態。


イグニッションコイルという部品でエンジンに点火するスパークプラグに送るための電気の電圧を高めるための部品です。

この部品の内部でトラブルが発生し、調子が悪くなるケースはよくある故障ですが、このように部品事態がパンクしてしまったのは初めてでした。

この車は一つのイグニッションコイルで二つのプラグを担当しているため４気筒あるうちの２気筒は稼働していない状態でした。

２次災害が起きなくてよかったです。

最近いろんな方に「ホームページ見たよ！」とか「ホームページいいね！」なんて言われます。
たくさんの方に見ていただいているようでありがたい限りなのですが、そのたびに頭をよぎるのがブログ・・・・・
全然更新してない・・・・・。

２０１１年。今年はきっちりブログやります！！
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今までよりは・・・・
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さて、平成１９年式のスズキ、キャリーが入庫しました。
走行距離は３３０００㎞。
まだまだ新しい車両です。

なのに・・・


わかります？
エンジン内部でコンロッドが折れてクランクケース突き破って出てきました。
人間で言うと複雑骨折して骨が出てきたみたいな・・・・（イタッ）

まだ新しい車なのになぜこうなったかというとエンジンオイルの管理不足です。
最近の車は性能がいいのでなかなか故障しません。
ガソリンさえ入れてたら走るものだと思っている方も結構おられるようですが、車は違いますよ！！家電じゃないですよ！！！
命のせて走るんですから点検はきちんと受けてくださいね
ちなみにこの車、新車からオイル交換してないそうです。

で、エンジン載せ換えの図。

みなさん、オイル交換してますか？